Das kann aber nicht stimmen, denn die Pleuellager wurden gerade vor 5 km neu eingebaut. Es kann sein das der ölfilm beim 10w40 bei höheren Temperaturen abreisst. 10w60 ist ein Hochtemperaturöl, dass dies nur einen marginalen Unterschied bei der Viskosität ausmacht kann ich mir nicht vorstellen! An der ölpumpe kann es ja auch nicht liegen, weil die bringt ja im kalten Zustand 3 bar im Leerlauf und nicht im kaltlauf!
Kolbenringe können es auch nicht sein, sonst hätte ich keine Kompression und die ist ja vorhanden.