Beiträge von Kevin

Wer es noch nicht gesehen haben sollte: hier der link:

Halle 77

Ja das stimmt, das gehört sich gar nicht. Schlimm das manche Menschen keinen Sinn für Farbe und Ästhetik haben. Kannst mal bei meinen Bildern kucken, hatte meinen 16V damals auch komplett MS Design, sogar den Streifen vorne im Original-Kästchen-Grill.

PS: an der B-Säule muss wieder das 16vt Emblem mit gelben Strich dran.

Hallo und Willkommen,

ich finde den 16VT auch gar nicht so übel.

Ändern würde ich die Lichter vorn, sie gehören unter dem Polycarbonatscheiben wieder schwarz und ergeben somit einen schönen Kontrast. Das Heck würde ich wieder Original mit MS Ansatz herstellen und auf 1 flutigen ESD mit schrägem Auslauf umrüsten.

Grüße und viel Spaß, ja Name ist noch im Gedächtnis.

...ist.warscheinlich so wie bei den alten E36 1,6 Motoren. Gab von BMW auch ein Schreiben was sie dann aber nicht mehr ausgegeben haben. Daher musste ein Bekannter von mir richtig in die Tasche greifen.

Gegenfrage:

seit wann kann man sich in D die Rad-Reifenkombination aussuchen?

Das Einzigste was ich in der Form habe ist die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die 225/45 auf der Speedline Felge. Sorry

Ja sicher hat er den noch, aber der baut keinen 2.ten! Und verkaufen tut er seinen auch nicht.

Ja na das wäre Mal was, Fiat Classic-parts müsste es geben.

Sollte heißen noch nicht, nicht. Sieht auf dem Bild so anders farbig aus. Das hatte mich auch sofort gestört als die LED's damals rein gekommen sind, sagen die Birnchen so anders aus. Allein von der Trägheit her.

Hella müsste Mal richtige zusammenhängende Ringe machen ohne Unterbrechung.

Hatte nicht Mal jemand selber komplette Platinen gefertigt und konnte sie programmieren wie er wollte? Tino glaub hieß er. Er hatte auch für die alten 16V's die kleine digitale Uhr in ein Info-Display umgewandelt.

3te Bremsleuchte musst auch nicht auf LED umrüsten.

Grüße, hab gerade nen Bericht gesehen vom neuen Mercedes EQV, der hat nen cw-Wert von 0,32! ??? So eine Schrankwand hat den selben cw-Wert wie das Coupé?

OK unter der Haube vom Coupe und der fehlende Unterbodenschutz. Bei den alten16v's die UBS erwähne ich mal gar nicht. Aber mal im Ernst klar kann man die technischen Möglichkeiten bei der Konstruktion nicht vergleichen, woher kommt der Luftwiderstand?

Von Unten wird Luft bei den 20vt USB extra zum Motor geleitet, ist der UBS zuende wird die Luft dann soo stark verwirbelt?

Ganz hinten ist ja wieder eine Art UBS an der Heckstoßstange.

Dennoch krass. Der ID3/4 von VW hat was bei 0,23/0,24. Aber da machen die 225'er auf 20 Zoll Felgen warscheinlich viel aus

Würde gern Mal den direkten Vergleich fahren, zw. Ksport/D2/BC und KW1 jedoch im frontlastigeren 20vt.

Ist da nicht schon in der Headline ein Recherche-Fehler? Ab wann gab's den 5Zyl.Turbo?

Aber dennoch schön der Bericht. Bloß dieses hochgebockte +schwarze Abgrenzung wirkt irgendwie nicht fertig. Mit 35mm und Plus oder MS Verspoilerung oder wenigstens lackierte Schweller wirkt 100 Mal sportlicher und unterstreicht die gewünschte Designlinie.

...oh das läuft bei einem Unfall leider etwas anders. Der Versicherung ist es völlig egal, ob die Lampen daran direkt schuld sind. Die stürzen sich auf das 1.te "Illegale" was gefunden wird, damit sie nicht zahlen müssen. Und da gibt's sehr pfiffige Leute wenn's ums Geld geht.

Klar kann man das zivilrechtlich auf eigene Kosten nachverhandeln, aber Recht bekommen ist bei solchen Sachen selten der Fall.

Den Beitrag von den Doc's hab ich auch gesehen. Ich finde es dennoch interessant das auf dem Gebiet Fortschritte gemacht werden. Es ging dem Link Poster bestimmt nicht darum das es die Dinger bald fürs Coupé gibt. (Eigentlich auch logisch nen Auto was bald Youngtimer Status erlangt ist bestimmt nicht die Zielgruppe von Osram).

Interessant und zweifelhaft zugleich sehe ich allerdings das Lichtbild der getesteten Noname LED, das die so streuen soll und so gar nicht in die Hell Dunkel Grenze passen. (...beim Freiflächenscheinwerfer zumindest).

Das kann bei den Coupelinsen definitiv nicht so streuen.

Werde aber sobald ich Zeit habe selber eine Versuchsreihe durchführen. ( einfach nur weil es mich interessiert)

Grüße

... oder Schiebedach

Ich sage ja Doppelfunktion bedeutet das Oben und Unten leuchten. Aber es gibt da ne ältere Version der Ringe (hab ich und sehen optisch etwas anders aus) und ne neuere Version ( hat z.B. "crazy Harry" & Turbo Brandt) und sind deutlich heller!

Müssten mal Teilenummern vergleichen!

Die Ringe sowie die Innenlampen kannst du einzeln bei Hella nachkaufen. Sind ja im Multicar, bei diversen Camping-Umbauten, Bussen etc auch verbaut. Hab die LED's seit 2006 im Coupé verbaut ohne Ausfälle. Habe die erste Serie noch (nicht ganz so hell) mit selbstgebauten Steuerteilen.

Bitte nicht vergessen, das waren auch vor vielen Jahren schon "nur" Schätzeisen, lass da mal ein paar Kabel altern Widerstände verändern sich, Anschlüsse oxidieren, etc ...

Nimm dir doch mal ein Laser Thermometer und halt es nach einer Fahrt an die Ölwanne. Denke da stehen allein dort schon mehr als 50Grad an.

Wenn ich wieder anmelde dann auch das ganze Jahr dann. Mich nervt das gestehe von dem Auto enorm.

Zumal die Wetterbedingungen bei uns es immer noch sehr gut zulassen, das Coupé zu bewegen.