Hallo lieber Alex.. danke für die Antwort .. ja ich habe es halt mal gelesen deshalb wollte ich fragen ... deine Erfahrungsberichte bzw Ausführungen freuen mich zu lesen und helfen mir Entscheidungen zu treffen .. danke 🙏🏼
Beiträge von Qp-1-Micha
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Hallöchen ich habe gelesen wenn man ein Fahrzeug tieferlegt, sollte man die stabi-Stange auch tauschen .. hat jemand damit Erfahrung ?
Grüße -
Okay vielen Dank Alex .. wie gesagt bin sehr gespannt und werde natürlich berichten .. bis dahin eine schöne Zeit
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Hallo Alex.. perfekt vielen Dank hast du zufällig ein Foto wie es an deinem Coupé aussieht ? Freu mich schon sehr auf mein neues Fahrwerk und werde natürlich berichten. Bin mal gespannt ob es auch noch so hart ist wie bislang.Hast du sonst noch was gemacht um das Fahrverhalten zu verbessern z.B. Pu-Buchsen oder sonst was?
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Ich war auch mal kurz da, hab aber nur den 7-Poster gesehen. Damals war ich als Renningenieur für
ein kleines Team im Einsatz und wir machten ein Auto fürs 24h Rennen fertig. Das Fahrwerk sollte dann professionell auf dem Prüfstand bei KW abgestimmt werden. War ein spannender und teurer Spaß. Am Ende haben die Fahrer im Team aber trotzdem ein anderes Setup gefordert, weil ihr Popometer was anderes anzeigte als der Prüfstand.
Persönlichen Geschmack kann man eben nur schwer objektivieren.
Aber seit dem bin ich schon KW-Fan, einfach weil mich die Qualität auch überzeugt.
Gruß Alex
Hallöchen alex,
wie hast du dein Fahrwerk eingestellt von der Höhe.. bzw wir wusstet du was du voreinstellen sollst oder hast es einfach probiert ? Eigentlich möchte ich nicht viel verändern wenn es passt hast du mir Tipps bzw evtl Erfahrungswerte??Schöne Grüße
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Hallöchen ich suche ein originalen Schaltknüppel für ein 20v Turbo .. es sollte ein 5 Gang Knauf sein. Und neu oder in einem guten Zustand sein. Bitte alles anbieten
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Kommt dann die Leuchte auch ?
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Bleibt eigentlich stabil .. also keine übertemperatur.. mir ist gerade noch aufgefallen wenn ich längere Zeit normal fahre und dann ihn belaste dann ruckelt er kurz wenn die Leuchte kommt
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Hallo zusammen .. hoffentlich habe ich das Thema richtig platziert ..
Ich habe leider ein Problem mit meinem 20v Turbo, es kommt immer wieder die Einspritzlampe und dann geht der Lüfter an .. wenn die Lampe ausgeht geht der Lüfter auch aus. Meistens wenn ich vom Gas gehe, geht die Lampe an und sporadisch wieder aus .. Leistung ist da aber keine Ahnung warum die Lampe an geht.
Zündkerzen sind neu.
Zündspule sind neu. ( original Bosch )Düsen sind gereinigt und eingestellt worden mit Protokoll.
langsam gehen mir die Ideen aus ..Grüße Micha
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Hallöchen kann man den noch eine kaufen ..
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Hallo Micha, also mir gefällt es vom Fahrverhalten her wirklich gut mit dem KW und ich habe genug Vergleiche schon gehabt.
Ich war vorher vor allem skeptisch, da es ja eine feste Dämpfung hat ohne Verstellmoeglichkeit. In meinen anderen Autos mit KW Gewinde musste ich hier immer von der Grundeinstellung für meine Bedürfnisse abweichen. Bei meinem Clubsport 3-way von KW waren da besonders deutliche Anpassungen nötig, um eine gute Balance zwischen beiden Achsen zu erzielen.Aber beim Coupé passte das einfach richtig gut ab Karton. Ich würde da nicht mal wirklich was verstellen wollen.
Dass die Achskinematik über 30 Jahre alt ist und die Beste Feder-Dämpfer-Abstimmung daraus jetzt keinen 911er macht, muss ich Dir ja nicht sagen. Aber KW hat da ein gutes Händchen bewiesen und einen super Kompromiss aus Alltag und Sport getroffen.
Der Vorderwagen ist trotz gewisser Grundhärte weit weniger zittrig wie auch mit meinem vorherigen FK Highsport und erst recht dem Novitec Cup. Es fährt sich in der Summe einfach harmonischer und gut ausbalanciert.
Sport stand zwar definitiv höhergewichtet im Lastenheft als Fahrkomfort aber der Kompromiss ist gut gewählt gerade auch im Vergleich zu den anderen Fahrwerken, die ich Dir ja im letzten Beitrag schon nannte.Ich denke das Geld ist nicht so verkehrt investiert.
Gruß AlexHallöchen Alex nochmals, danke .. du könntest bei KW anfangen .. ich hatte das Glück das ich vor 2 Jahren mir mal die Produktion ansehen durfte und ich muss sagen das war schon sehr beeindruckend.
ich denke ich werde die Saison noch mit den Cup Fahrwerk fahren und mir währenddessen das Kw Fahrwerk kaufen . Danke schon mal .Gruß Micha
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Hallo Micha, das Cup hatte ich mal verbaut. Die Federn von Novitec sind schon etwas straffer. Die Dämpfer sind Härteverstellbar und in ihrer Kennung ähnlich den Koni gelb.
Mir war es auch etwas zu stössig damit, daher bin ich danach auf Koni gelb mit Eibach Federn umgestiegen. Das Ansprechverhalten war damit schon einiges besser, nicht mehr so stössig. Komfortabel direkt war es aber auch nicht, zudem stand der Wagen vorn gut 15mm höher da als mit dem Novitec Cup, das seine Tiefe auch über tiefere Federaufnahmen unten generiert.
Wenn du es deutlich komfortabler willst, solltest Du Seriendaempfer mit Eibach kombinieren. Die Rollneigung ist Damit Natürlich auch wieder größer als mit den Koni. In der Härte irgendwo zwischen nur Eibach-Federn und dem Eibach/Koni Setup wäre das KW Gewindefahrwerk V1.
Letzteres habe ich jetzt verbaut und bin in der Summe der Eigenschaften schon sehr zufrieden.
Das Ansprechen auf Stöße ist noch mal besser als bei Koni gelb, auch wenn die Härte der Federn ansonsten sehr ähnlich erscheint zu Eibach.Von allen Fahrwerken, die ich bisher im Coupé hatte, ist es am harmonischsten und am gutmütigsten schnell zu bewegen.
Ich fahre mit 17 Zoll Radsatz, wo Der Reifen auch wenig Eigendämpfung mitbringt.
Gruß Alex
ok super , ja ich war auch am überlegen ein Kw-Fahrwerk zu kaufen nur ist es find ich sehr schwierig eine Entscheidung zu treffen wenn man bedenkt 900€ zu bezahlen und es evtl nicht besser wird. Durch deine Nachricht bin ich dennoch sehr zuversichtlich.
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Das CUP Fahrwerk ..
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Hallöchen ich wollte mal fragen ob jemand Erfahrung hat mit dem Koni-sportfahrwerk. Oder welches Fahrwerk ihr mir für mein 20v Turbo empfehlen könnte .. fahre 18 Zoll Felgen und das aktuelle Fahrwerk(Novitec) ist sehr hart dieses würde ich gern austauschen. Grüße