Sicher spielt auch der Gesamtverschleiß eine Rolle beim Öldruck. Auffällig ist jedoch, dass der Öldruck abfällt bei rasanter Kurvenfahrt. Das mögen Lagerschalen überhaupt nicht - und geht mit Sicherheit auch auf die anderen Schmierstellen im Motor. Leider eine große Schwäche beim Fiat 5 Zylinder.
Deshalb vermute ich eine fehlerhafte Konstruktion Ölwanne/Ölpumpe. Anders kann ich mir den schnellen Druckabfall nicht erklären.
Schaut mal das Video auf höchster Qualität an und achtet mal bei 1:20 bis 1:40 Minute auf den Öldruck - Leider etwas schwer zu erkennen, aber der Fahrer des gelben Coupes hat mir den Druckabfall auch bestätigt. Ist nicht das Einzige Video im Netz wo man das beobachten kann.