Einfach einen gewöhnlichen OBD-Adapter VAG-KKL kaufen für unter 20€ und den passen 3-Pin-Adapter fürs Coupe, und dann ein wenig umbauen.

Den PIN wie auf Bild 1 durchtrennen, dann 3 Drähte anlöten wie an den Bildern zu sehen. In meinem Fall ist Schwarz die Masse, Orange um Airbagfehler auszulesen/löschen und Weiß für Motorfehler.

Drähte nach außen führen, Stecker wieder zusammen bauen und dann, je nachdem was man auslesen will, den Schwarzen Draht mit dem Orangenen verbinden wegen Airbag oder mit dem Weißen für Motor und mit Multiecuscan bearbeiten .

Gruß

Nunzio

So, hab es nach einigen Versuchen und etlichen nicht Jugendfreien Äusserungen meinerseits endlich geschafft, den Seilzug einzubauen....

Der "richtige" Weg dahin ist wohl nur über den Ausbau des Armaturenbretts zu bewerkstelligen.Der Seilzug führt an der Batterie vorbei in den Hohlraum des Scheibenwischermotors.Von dort weiter nach innen, hinter das Armaturenbrett. Bis dahin alles übersichtlich.

Danach allerdings macht das ganze einen 90Grad Bogen nach unten bis zum Hebel für die Entriegelung. Metallleiste, Tacho und Lüftungsdüsen ausbauen bringt keine Vorteile.

Die einzige Methode ohne Armaturenbrett Ausbau meiner Meinung nach ist folgende:

Steckverbindungen am Sicherungskasten öffnen (5 Steckverbinder). Sicherungskasten incl. Metallhalterung abschrauben und nach Rechts ablegen. Danach kann man nachverfolgen wohin der Seilzug geht. Die Dämmmatte davor vorsichtig weg biegen, um Platz zu machen. Dann sieht man auch den Durchgang zum Scheibenwischer-Hohlraum.

Den Seilzug am Hebel ausklinken, die Halterung am Blech raus drücken und dann kann man den Seilzug raus ziehen, nachdem man die Gummitüllen mit einem Schraubendreher raus gedrückt hat. Einen Draht oder Ähnliches anbinden und durchziehen hilft später beim einziehen des Neuen.

Im Motorraum ist der Weg selbsterklärend.

Einbau erfolgt von unten nach oben, vorher eine der beiden Tüllen raus ziehen, die muss von außen angebracht werden. Ich habe erst mal den Seilzug durch das Loch im Blech gezogen, danach in den Scheibenwischer Hohlraum und die zweite Tülle drüber gezogen. Dann mit viel Gefühl und einigen nicht Jugendfreien Äusserungen das Plastikteil im Winkelblech eingeklipst und den Seilzug durch das Loch gefummelt zum Hebel und eingeklinkt.

Eine Gummitülle von unten rein drücken, die zweite von oben, dazu das Scheibenwischergestänge am besten ausbauen. Sind nur 4 Schrauben, und man erspart sich Fummelei.

Den Seilzug im Motorraum verlegen wie es vorher drin war. Zum einhängen am Schloß am Besten die Kühler los schrauben und ein wenig zum Motor kippen, dann kommt man auch da einigermaßen gut dran.

Das wars dann.

Unten noch ein paar Bilder...

Gruß

Nunzio

Zitat von Cucaracha

Die Idee von Schimpanse ist nicht schlecht. Ich habe hier ein Coupe mit ausgebauten Armaturenbrett stehen. Ich mach mal Bilder

Super, danke!

Im ersten Bild sieht man wo der Seilzug in den Innenraum verschwindet, unter dem Scheibenwischer Fahrerseite.

Im zweiten wo es raus kommt am Hebel.

Im dritten muss wohl noch ein Hohlraum sein, wo es einen 90grad Bogen nach unten macht. Da sehe ich keine Chance dran zu kommen ohne Armaturenbrett abbauen...

Oder hat jemand eine bessere Idee?

Hab mal heute angefangen, und versucht den Haubenzug zu wechseln. Irgendwie komme ich nicht weiter....

Der Seilzug geht bis unter die Abdeckung vom Scheibenwischer und geht dann durch das Blech in den Innenraum, danach muss noch irgendwo ein Zwischenraum sein, und kommt dann unten am Hebel wieder raus.

Kann es sein, dass man tatsächlich das ganze Armaturenbrett abbauen muss???

Hat das schon mal jemand gemacht?

Gruß

Nunzio

über Ebay Kleinanzeigen bei JohnS

vielleicht mal anfragen, ob er noch welche hat...

Hi Uwe

Kalender ist angekommen, habt ihr schön gemacht

Und meiner ist sogar zufällig auf dem Gruppenfoto im März in "Pole Position"

Gruß

Nunzio

Bestellliste:

1x Uss22

1x CrazyHarry

1x Knappi

1x Coupe99999

eventuell das Blinkrelais?

Zitat von oldtimer1000

Ist das ein grosser Akt, das Ding zu wechseln? Der Kofferaumzug bei meiner Barchetta war der reine Albtraum.

Kann ich dir sagen wenn ich es versuche

Gerade geliefert:

Neuer Bowdenzug für die Motorhaube...

Gruß

Nunzio

Muss man danach entlüften, oder geht das auch ohne?

Ich hab jetzt insgesamt gerade mal 5 Liter rein schütten können. Laut Datenblatt sollten doch 6,9 Liter im Kühlsystem sein.

Oder verbleibt nach dem entleeren noch so viel im Motor?

Ich hab über den unteren Schlauchanschluß am Kühler entleert, das sollte doch eigentlich der tiefste Punkt sein...

Gruß

Nunzio

Danke Alex

Meinst du das hier:

Glysantin G48® Blaugrün

Und mischen im Verhältnis 1:1 mit dest. Wasser?

Kühlmittel ist klar: R134a, wenn ich richtig gesehen habe 740gr...

Mir gehts jetzt nur um den Frostschutz für den Wasserkühler. Was ist der Unterschied zwischen mit und ohne Silikat?

Hallo zusammen

Ich bin gerade dabei Motorkühler und Klima-Kühler zu wechseln. Da das Wasser schon einige Zeit drin ist, wollte ich neuen Frostschutz einfüllen bei der Gelegenheit.

Jetzt hab ich gesehen, dass es mit und ohne Silikat gibt, und zum Teil verschiedene Farben.

Kann man ein x-beliebiges nehmen, oder muss man beim 1,8er was beachten?

Gruß

Nunzio

Ich hänge mich mal hier mit rein.

Gibt es den Bowdenzug noch irgendwo zu kaufen, oder passt von einem anderen Modell da was?

Mir ist die Verschraubung vorne am Haubenschloß gebrochen...

Laut Fiat ist es nicht mehr lieferbar.

der Stecker sitzt genau am Sicherungskasten unter dem Lenkrad...

genau das war das Problem: eine Woche ohne Probleme gelaufen, abends abgestellt, und morgens springt der nicht an. Stehen lassen, abends rein, Schlüssel rum und läuft wieder... bis zum nächsten Aussetzer. Hat sich 2-3 Monate hingezogen bis ich den Fehler gefunden hab, weil es dann länger da war und ich somit raus messen konnte.

Auf dem letzten Bild kann man es sehen, ist die Leitung mit dem Stossverbinder neben dem gelben Stecker. Auf dem zweiten Bild ist es das 3. Kabel von rechts unten. War eigentlich Grün, danach ging es leicht ins graue..

Hab die Bilder gefunden.

Waren doch ein paar Pole mehr...😉