Hallo Uwe,
Ist auch noch einer für mich übrig? Falls ja, dann nehme ich gerne einen!
Viele Grüße und frohen dritten Advent!
Stephan
Beiträge von Oehmes
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Gute Idee! Ich wäre dabei!
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Na, Deine Sammlung kann sich aber auch sehen lassen. Schön, wenn solche Schätzchen auf den Straßen gehalten werden. Ich hoffe, dass nächstes Jahr wieder mehr Treffen stattfinden können. Hier im Norden war es doch recht mau an Gelegenheiten….
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Danke für den Tipp, ich probiere aber erstmal das neue alte Relais. Aber wenn es zu reparieren ist, dann ist das prima für das nächste Mal
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Habe ich auch schon gemerkt, gestern in Hamburg konnte ich wieder einmal für ein Weile nicht rechts Blinken, unangenehm in der Stadt… heute bin ich tatsächlich bei EBay fündig geworden. Übrigens scheint ein Alfa Relais Baugleich zu sein. Ich habe allerdings einen gebrauchten Satz ergattert, hoffentlich ist das Relais dann in Ordnung. Aber Danke nochmal für den Tipp!
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Na, dann sehe ich mal, dass ich demnächst mal das Hochladen übe…
“Q” ist ein 1997 1,8l 16V
Er lebt jetzt zusammen mit Carlo ein 850 Sport Coupé von 1972
Bianca ein 124 Spider Baujahr 1968
Dann noch Gianluca ein 124 Spider von 1983
Und schlussendlich die französische Dame Josephine, eine Dauphine von 1961
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Hallo Alex,
also das Coupé soll definitiv länger halten
Ja, ich hatte auch viel darüber gelesen und es war eine große Diskussion in der Oldtimerszene. Ich hatte auch zuerst bedenken bei meinen Fiat 850zigern und dem 124ziger, habe es dann aber doch dann probiert und wie gesagt hatte ich keine Probleme. Aber zwischen den 60zigern und 70zigern hat sich ja vielleicht auch etwas an den Legierungen geändert. Vielleicht gibt es ja noch mehr Erfahrungen?
Viele Grüße
Stephan
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Hallo liebes Forum
Nun habe ich mir auch einen Youngtimer
zugelegt und fahre mein Coupé im Alltag. Ein Traum ging in Erfüllung Neben älteren Fiats, ist das also jetzt mein neuesten Schätzchen. Er wartet nur noch auf den Rest der Lackierung und dann ist er wieder wie aus dem Ei gepellt
Viele Grüße und netten Austausch hier im Forum
Stephan
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Hallo Forum,
Wie ist Eure Erfahrung mit E10 und dem 1,8l Motor? Klar, er ist offiziell nicht dafür freigegeben, aber mit meinen Oldtimern fahre ich seit Jahren E10 ohne Probleme. Trotz Alumotor und Vergaser.
Hat jemand schon über längere Zeit E10 getankt? Gerade bei den Spritpreisen heute, wäre das ganz nett
Viele Grüße
Stephan
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Vielen Dank, das Relais scheint es gewesen zu sein. Ich konnte zwar noch kein neues Relais bekommen (eBay scheint nichts herzugeben), aber etwas Caramba scheint das Problem zumindest bis jetzt gelöst zu haben.
Vielen Dank noch einmal für die Hilfe!
Stephan
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Vielen Dank, das wäre ja halb so wild!
Bin gerade wieder zu Hause. Probiere ich mal aus.Viele Grüße
Stephan
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Liebes Forum,
Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 1,8l Bj 1997.
Und seit kurzem habe ich ein Problem mit dem Blinker
. Links blinken ist kein Problem, nur rechts will er nicht immer, wobei das nicht wollen immer häufiger auftritt. Warnblinker funktioniert dann auch nicht. Das Problem scheint sich nach einiger Zeit selbst zu lösen, allerdings kann der Blinker auch jederzeit wieder ausfallen… ich habe den Lenkstockschalter in Verdacht, allerdings sollte der doch für den Warnblinker gebrückt sein, oder? Etwas Caramba im eingebauten Zustand von unten eingesprüht, wackeln und viel bewegen hat nicht geholfen. Hat hier jemand ähnliche Probleme beseitigen können?
Vielen Dank für Eure Hilfe!Stephan