Coupe Freunde

Hi Stefan,
sieht doch wieder richtig frisch aus. Ich habe bei mir ebenfalls die ganze Prozedur durch und musste überraschend feststellen, dass ich, außer bei den "Eifeltürmen" kaum bis keinen Rost an der Karosse fand, selbst in den Rahmen und…

So immer was neues und Grüße ins Forum.

Heute etwas ungewöhnliches meine kleine Ölkontrollleuchte im Rundinstrument leuchtet dauerhaft nachdem der Zündschlüssel abgezogen wird .
Die Kontrllleuchte funktioniert sonst so wie sie soll bei Zündung aufleuchten…

Kleines Update bei den Fotos unten, wie die Roststelle an meiner Fahrertür jetzt nach der Behandlung mit Owatrol und Seilfett aussieht. Nicht schön aber Safe (hoffe ich😇), gut versteckt unter der Türdichtung😅. Die bräunliche Färbung ist das…

super dankeschön

Besten Dank für die Antwort, wo würde sich der zweite Kühlwasserfühler befinden? Wir haben nur den rechts vom Motor ausgewechselt.

Es gibt meines Wissens zwei Kühlwassertemperatursensoren. Einen für die Einspritzung und einen für die Anzeige.
Wenn der Kraftstoffdruckregler defekt geht, dann sinkt meist der Kraftstoffdruck und der Motor magert ab.
Deine nassen Kerzen sprechen dagegen.
…

Hallo, da ich die Tage meine Ventildeckeldichtung wegen spontaner Inkontinenz wechseln musste, lasse ich bei der Gelegenheit mal ein kleines Torturial für diesen vermeintlich einfachen Job da. Der Teufel liegt bei dieser Arbeit nämlich im Detail.

Wie viel…

Den Kühlwasserfühler haben wir schon ausgewechselt, dieser gibt auch ungefähr die richtigen Werte ab beim Prüfen. Wie kann man den Druckregler am besten prüfen, ob dieser funktioniert?

Kleine Anmerkung zu deinem tollen Bericht.

Bei den Schrauben handelt es sich nicht um Torx, sondern um ein Keilzahn-Profil, auch RIBE-Profil genannt.

Der Druckregler sitzt am Ende des Krafstoffrails. Ein Unterdruckschlauch geht da rauf.
Aber halte ich für eher unwahrscheinlich.
Der Kühlwassertemperatursensor wäre eher mein Kandidat. Wenn der -30 grad erkennt, spritzt er alles ein was geht. Den würde…