Meines Wissens nach sind die Rostkritischsten Jahrgänge die 94 und 95er Modelle. Die hatten noch "Rostschutz" der alten Schule.
Ab Baujahr 98 soll Überlieferungen zufolge in Sachen Rostschutz wohl noch mal deutlich nachgebessert worden sein. Die letzten beiden Baujahre des Coupes dürften rosttechnisch also die unproblematischsten sein.
Wobei wirklicher Winterbetrieb auf Dauer so gut wie jedes Auto hinrichtet, zumindest was Unterboden und Peripherie betrifft.
mein 99er rostet und braucht ständige Kontrolle und mein Schlachter von 2000 ist vollständig gar. Inclusive durchgerostetem Vorderachsträger.