Guten Abend Zusammen,
kleine Frage, weiß jemand was die Aufgabe vom Kühlmitteltemperatur Sensor ist, außer die Temperatur an das Tacho weiterzugeben. Da bei moderneren autos der sensor soweit ich weiss auch einfluss auf das Benzin einspritzverhalten hat.
Beeinflusst der Kühlmittel Sensor beim QP z.B auch die Einspritzung und und damit auch die Temperatur des Motors, oder gibt dieser nur die aktuelle Temperatur für das Steuergerät und dieses gibt es am Tacho weiter 
Danke
Grundsätzlich haben alle elektronischen Einspritzanlagen einen Wassertemperatursensor welcher dem Steuergerät die Temperatur meldet. Diese wird hauptsächlich für die Korrektur der Einspritzmenge gebraucht, vor allem abrr beim Kaltstart. Modernere Einspritzungen nutzen den Sensor auch für die Steuerung der Kühlerlüfter. Auch wird heute das Signal für die Anzeige im Instrument genutzt. Einst analog, heute via CAN.
Beim Coupe gibt es 2 Varianten.
Einmal die Variante mit 2 Sensoren, davon ein 2poliger für die Einspritzung und ein 1poliger für das Instrument.
Die neuere Ausführung hat einen 3poligen Sensor, welcher beide Funktionen beinhaltet.
Da das Signal für das Instrument ein reines analoges Signal ist, kann ein Spannungsabfall im Kabel oder Stecker die Anzeige verfälschen.
Da das Signal für das Instrument ein reines analoges Signal ist, kann ein Spannungsabfall im Kabel oder Stecker die Anzeige verfälschen.
Dann hätte er das Problem doch auch im Standgas und nicht nur während der Autobahn fahrt, oder ?
Ja schon, aber sind 90 Grad auf der Anzeige auch 90 Grad Wassertemperatur?
Das müsste man mal messen, bzw vergleichen
Hi
Die Anzeigen sind nicht so genau, bei meinem Coupe geht der Lüfter erst bei 100 Grad auf der Anzeige an.... und das seit bald 21 Jahren.....
Kein Wunder brennen die Dinger im Sommer 😄
Der einpolige Sensor sitzt seitlich im Zylinderkopf unterhalb des Thermostaten
Ja, ist der unter der schwarzen Gummikappe.
Dieser sollte rot sein, wie der auf deinem Bild